BMW 330e importeren uit Duitsland

De zakelijke plug-in bij uitstek: een 3-serie met 292 pk systeemvermogen en een BPM die dankzij de lage CO2-uitstoot een fractie is van die van een vergelijkbare benzineversie.

Aandeel import: 15,5%
Geïmporteerd in 12 maanden: 924
In Nederland (2021 en nieuwer): 5.943
Gemiddelde nieuwprijs: € 68.825

Wat kost een BMW 330e op Nederlands kenteken?

Een BMW 330e van drieënhalf jaar oud met een CO2-uitstoot van 33 gram per kilometer heeft een bruto BPM van € 753. Na de wettelijke afschrijving van 57% blijft daar € 324 aan te betalen BPM van over. Tel daar de Duitse vraagprijs bij op — voor dit model doorgaans tussen € 24.000 en € 33.000 — plus vanaf € 1.529 voor transport, RDW-keuring, BPM-aangifte en kentekenregistratie.

Dat lage BPM-bedrag is precies de reden dat dit model zoveel geïmporteerd wordt. Een vergelijkbare SUV met benzinemotor en een uitstoot van 155 gram per kilometer kost bij dezelfde leeftijd € 6.251 aan BPM: € 5.927 meer voor een auto die in Duitsland ongeveer evenveel kost.

Wat kost deze BMW 330e op Nederlands kenteken?

Pas de bedragen aan naar de auto die u op het oog heeft. De BPM wordt berekend met de tarieven van 2026 en de forfaitaire afschrijvingstabel van de Belastingdienst.

Vraagprijs in DuitslandCO₂-uitstoot (g/km)Leeftijd in maanden

Vraagprijs in Duitsland: € 28.500
Bruto BPM bij 33 g/kmde BPM die deze auto als nieuwe auto zou hebben gehad: € 753
Afschrijving na 3 jaar en 6 maanden57% volgens de forfaitaire tabel: − € 429
Te betalen BPM: € 324
Importtrajecttransport, RDW-keuring, BPM-aangifte en kentekenregistratie: vanaf € 1.529
Totaal op Nederlands kenteken: € 30.353

Indicatie, geen offerte. De forfaitaire tabel is de eenvoudigste methode maar zelden de voordeligste: met een koerslijst of taxatierapport valt de BPM vaak lager uit. Wij rekenen alle toegestane methodes door en dienen de aangifte in met de gunstigste. De exacte CO₂-waarde staat op deel I van het Duitse kentekenbewijs.

Waar u op moet letten bij dit model

Er is een sedan en een Touring; de Touring is in Nederland schaarser en dus interessanter.
De accu kost ruim 100 liter bagageruimte in de sedan.
Let bij de facelift op de grotere accu, die het elektrische bereik merkbaar verhoogt.

Zo pakken wij het aan

U geeft door welke uitvoering, kilometerstand en kleur u zoekt. Wij zoeken in het Duitse aanbod, laten de auto ter plaatse controleren en onderhandelen namens u. Daarna verzorgen wij het transport, de RDW-keuring en de BPM-aangifte — met de afschrijvingsmethode die voor úw auto het laagste bedrag oplevert. U krijgt vooraf één totaalbedrag. Lees hoe het importtraject verloopt.

Zoekopdracht plaatsen voor een BMW 330e → of bel +31 6 14 88 52 69.

Veelgestelde vragen over de BMW 330e

Hoeveel BPM betaal je voor een geïmporteerde BMW 330e?

Bij een CO2-uitstoot van 33 gram per kilometer is de bruto BPM € 753. Na de forfaitaire afschrijving van 57% voor een auto van drieënhalf jaar oud blijft er € 324 te betalen over. Met een koerslijst valt dat bedrag meestal nog lager uit. De exacte CO2-waarde van uw auto staat op deel I van het Duitse kentekenbewijs.

Is het voordelig om een BMW 330e uit Duitsland te halen?

15,5% van de exemplaren die in Nederland rijden komt uit het buitenland, wat aangeeft dat de rekensom voor veel kopers uitkomt. Duitse vraagprijzen voor dit model liggen doorgaans tussen € 24.000 en € 33.000; daar komen BPM en importkosten bij. Of het in uw geval voordelig is, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand — wij rekenen het vooraf voor u uit.

Hoe lang duurt het importeren van een BMW 330e?

Gemiddeld twee tot vier weken vanaf de aankoop in Duitsland tot het Nederlandse kenteken op uw naam staat: enkele dagen transport, daarna de RDW-identificatiekeuring, de BPM-aangifte en de registratie.

Kan ik een BMW 330e bij Auto Duo bekijken voordat ik koop?

Staat dit model niet op onze oprit, dan zoeken wij een exemplaar voor u in het Duitse aanbod en laat u het pas afleveren als het aan uw eisen voldoet. Bezichtigen kan zeven dagen per week op afspraak via +31 6 14 88 52 69.

Andere modellen die veel geïmporteerd worden

BMW X3 xDrive30e

33,5% van het NL-park is import

BMW X5 xDrive45e en 50e

17,1% van het NL-park is import

Volvo XC60 T6 en T8

12% van het NL-park is import

Aantallen uit het RDW-kentekenregister (open data), bouwjaar 2021 en nieuwer, meetperiode september 2025 tot september 2026. BPM-tarieven en afschrijvingstabel: Belastingdienst, 2026. Bedragen zijn indicaties en geen offerte. Bekijk ook onze Bmw occasions.