BPM berekenen.
Bereken de BPM van een nieuwe auto of de rest-BPM van een gebruikte auto die u invoert. Vul de CO2-uitstoot, de brandstof en de datum van eerste toelating in, of haal ze op met een Nederlands kenteken. U ziet direct de bruto BPM, de afschrijving en wat u betaalt.
Een auto uit het buitenland? Vul de CO2-uitstoot (WLTP) en de eerste toelating hieronder zelf in; u vindt ze op het buitenlandse kentekenbewijs of het CvO (COC).
- Basis
- CO2-uitstoot (WLTP) in g/km
- Elektrisch 2026
- Vaste voet van € 687 (nieuw)
- Diesel
- Extra toeslag boven 69 g/km
- Geen BPM meer
- Na 17 jaar en 10 maanden
Hoe wordt de BPM berekend?
De BPM van een personenauto hangt af van de CO2-uitstoot volgens de WLTP-meting. Het tarief loopt op in schijven: in 2026 een vaste voet van € 687 en daarboven een bedrag per gram dat steeds hoger wordt. Een dieselauto betaalt daarbovenop een fijnstoftoeslag van € 114,83 per gram boven 69 g/km.
Bij een gebruikte auto die u invoert, betaalt u niet de volle BPM, maar de rest-BPM: de bruto BPM min een afschrijving voor de leeftijd van de auto. Zo betaalt een geïmporteerde occasion ongeveer evenveel BPM als een vergelijkbare auto die al in Nederland rijdt.
Drie manieren om de afschrijving te bepalen
U mag de methode kiezen die het gunstigst uitvalt:
- Forfaitaire tabel: een vast percentage op basis van de tijd tussen de eerste toelating en de RDW-keuring. Deze calculator rekent hiermee.
- Koerslijst: vergelijkt de nieuwprijs met de actuele Nederlandse inkoopwaarde. Bij gewilde of dure auto's levert dit vaak minder BPM op.
- Taxatierapport: alleen voor auto's met meer dan normale slijtage of schade, of die niet in een koerslijst staan. De taxateur moet onafhankelijk en erkend zijn. Zie BPM-taxatie bij import.
Welk tarief geldt voor een gebruikte auto?
Voor een gebruikte auto mag u kiezen voor het tarief uit de periode vanaf twee maanden vóór de eerste toelating, als dat gunstiger is. Omdat de tarieven bijna elk jaar stijgen, is het tarief van 2026 in deze calculator meestal een bovengrens. Bij een import rekenen wij voor u de gunstigste combinatie van tarief en methode uit.
BPM van een elektrische auto
Sinds 2025 betalen elektrische auto's BPM: een vast bedrag, in 2026 € 687 voor een nieuwe auto. Bij een gebruikte elektrische auto gaat daar de afschrijving vanaf. De BPM is daarmee bij import van een elektrische occasion vaak maar een paar honderd euro.
Een auto invoeren? Zo gaat het verder
Na de berekening volgen de RDW-keuring, de BPM-aangifte en het kenteken. Auto Duo regelt het hele traject voor u, van zoeken en transport tot Nederlands kenteken. Bereken de totale importkosten of lees hoe auto importeren uit Duitsland werkt. Gaat een Nederlandse auto juist naar het buitenland? Dan krijgt u mogelijk BPM terug: zie auto exporteren.
Meer gratis tools
Veelgestelde vragen.
Hoe bereken ik de BPM van een auto?
Zoek de CO2-uitstoot (WLTP) op, bijvoorbeeld op het kentekenbewijs of het CvO. Met de tarieftabel van de Belastingdienst berekent u de bruto BPM. Bij een gebruikte auto trekt u daar de afschrijving van af volgens de forfaitaire tabel, een koerslijst of een taxatierapport. Deze calculator doet dat automatisch met de forfaitaire tabel.
Wat is rest-BPM?
Rest-BPM is de BPM die u betaalt als u een gebruikte auto in Nederland op kenteken zet: de BPM die de auto als nieuwe auto zou hebben gehad, min een afschrijving voor de leeftijd.
Hoeveel BPM betaal ik voor een elektrische auto in 2026?
Voor een nieuwe elektrische auto € 687, de vaste voet. Bij een gebruikte elektrische auto gaat daar een afschrijving vanaf, dus minder.
Wanneer hoef ik geen BPM meer te betalen?
Met de forfaitaire tabel is de afschrijving 100% als de eerste toelating 17 jaar en 10 maanden of langer geleden is. Dan betaalt u geen BPM, maar u moet wel aangifte doen.
Welke methode levert de laagste BPM op?
Dat verschilt per auto. Bij gewilde of dure auto's is een koerslijst vaak gunstiger dan de forfaitaire tabel. Bij een auto met schade of veel slijtage kan een taxatierapport lonen. U mag de gunstigste methode kiezen.
Waar vind ik de CO2-uitstoot van een buitenlandse auto?
Op het buitenlandse kentekenbewijs (bij een Duitse auto op de Zulassungsbescheinigung Teil I) of op het certificaat van overeenstemming (CvO of COC). Gebruik de WLTP-waarde.